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Le nouveau Seek a été imaginé pour une seule raison : transformer l’expérience des jeunes cyclistes et leur offrir sécurité et performance sur route, en gravel et en cyclo-cross. Comme les adultes, les enfants vont pouvoir ressentir les mêmes sensations de vitesse, de rendement et
de contrôle.

Le cœur du Seek, c’est son cadre en aluminium léger et sa fourche en composite, conçus spécialement pour offrir les meilleures sensations, associés à des roues de plus petit diamètre, des 650b. Notez que le Seek 1 disposent de roues en carbone. Les composants ont été sélectionnés — et dans certains cas conçus et développés — pour offrir aux jeunes cyclistes contrôle, confort et performance pour prendre les devants. Le Seek a été développé pour les enfants mesurant entre 130 et 150 cm.

seek 1 kids road bike

Avec son poids plume de 7,05 kg (modèle Seek 1) et ses composants spécifiques — notamment le cintre, les leviers de frein et les manettes adaptés aux petites mains — le Seek permet aux enfants de grimper, descendre et attaquer les courbes plus facilement, avec plus de vitesse et de confiance.

detail of drivetrain on seek cycling bike

Nous avons travaillé sur ce Seek avec le même esprit d’innovation qui nous a permis de faire naitre le TCR, le Defy et le Propel. Une analyse minutieuse des besoins spécifiques des jeunes cyclistes nous a mené à développer nos propres solutions en mettant en œuvre tout notre savoir-faire.

parent and kid riding road bikes

Pour accompagner les parents, pour s’attaquer à ses premiers cols ou pour participer aux premières courses sur route ou en cyclo-cross, le Seek offre une solution pour donner le goût de la performance aux jeunes cyclistes.

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Facteurs Clés de Performance

Léger et agile

Le Seek est doté d’un cadre léger, de roues à un format adapté aux plus jeunes (650B) et d’une transmission adaptée aux enfants, permettant aux jeunes cyclistes d’atteindre la cadence et le contrôle nécessaires pour se détacher du peloton.

Cadre léger
Cadre léger
Le Seek est doté d’un cadre léger en aluminium ALUXX SL, conçu avec des tubes de plus petit diamètre spécialement pensés pour les jeunes cyclistes.
Roues Giant SLR 1 40 650B
Roues Giant SLR 1 40 650B
Avec le Seek, la transmission de la puissance est optimisée grâce à des roues disposant de jantes de plus petit diamètre : des 650b.
Gamme d'équipements pour les jeunes
Gamme d'équipements pour les jeunes
Une transmission monoplateau avec un changement de vitesses électronique haute performance facilite l’utilisation des vitesses pour les jeunes cyclistes, tandis que des manivelles courtes de 130 mm les aident à grimper et à pédaler en cadence.

DES COMPOSANTS SPÉCIFIQUES

Parfaitement dimensionné pour les petites morphologies, le cintre Giant Contact SL Lite présente une forme compacte, avec un reach réduit (62 mm) et un drop compact (100 mm). Les leviers de frein sont également adaptés aux petites mains. Par rapport à un ensemble pour les adultes, la distance que doit parcourir la main pour accéder au levier de frein a été raccourcie. Elle est réduite de 35 % depuis les creux du cintre et de 30 % depuis le haut des cocottes. Un diamètre de cocotte réduit et une forme de levier évasée améliorent la prise en main et l’ergonomie globale pour les petites mains.

Cintre Giant Contact SL Lite
Cintre Giant Contact SL Lite
Le cintre Giant Contact SL Lite présente un reach (62 mm) et un drop (100 mm) réduits par rapport à ceux des adultes.
Giant Grit Core Lite Saddle
Giant Grit Core Lite Saddle
Youth-optimized saddle with a narrow 125mm width delivers optimal positioning and fit to help young riders tackle longer rides with greater comfort.

UN VELO DEUX EN UN

Le Seek s’adapte à toutes les disciplines du vélo et peut devenir un vélo de cyclo-cross ou un gravel ultra-efficace en changeant seulement les pneus. Le dégagement du cadre et de la fourche permet de monter des pneus larges pouvant aller jusqu’à 37mm. Lorsque le terrain devient irrégulier, la tige selle, disposant de la technologie D-Fuse, vient assurer la filtration des vibrations et petits chocs.

TIGE DE SELLE QUICK-FIT
TIGE DE SELLE QUICK-FIT
La tige de selle, graduée avec un indice de taille corporelle, rend le réglage de la hauteur intuitif et facile, permettant d’ajuster parfaitement la position au fur et à mesure que le cycliste grandit et gagne en expérience sur la route.
Géométrie spécifique aux jeunes
Géométrie spécifique aux jeunes
Conçue pour les besoins spécifiques des jeunes cyclistes, la géométrie du cadre offre stabilité, confort et contrôle.
Boîtier de pédalier plus bas
Boîtier de pédalier plus bas
Le boîtier de pédalier est légèrement plus bas que celui de nombreux vélos de route junior en 24 ou 26 pouces — ce qui améliore la stabilité. Associé à un tube de direction plus court, le Seek aide les jeunes cyclistes à se sentir plus équilibrés et en confiance sur leur vélo.

Le cockpit, les roues, la selle et la transmission maximisent les performances, le confort et le plaisir des jeunes cyclistes.

Roues Giant SLR 1 40 650B*

Le système de roues et les pneus tubeless intégrés offrent un meilleur rendement, un confort accru et un meilleur contrôle grâce à un système facile d’utilisation et fiable. *Sur le Seek 1

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SELLE GIANT GRIT CORE LITE

Selle optimisée pour les jeunes, d’une largeur réduite de 125 mm, offre un positionnement et un ajustement optimaux pour aider les jeunes cyclistes à affronter les longues sorties avec plus de confort.

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Cintre Giant Contact SL Lite

Le cintre Giant Contact SL Lite présente un reach (62 mm) et un drop (100 mm) réduits par rapport à ceux des adultes.

Transmission monoplateau

Une transmission monoplateau avec un changement de vitesses électronique haute performance facilite l’utilisation des vitesses pour les jeunes cyclistes, tandis que des manivelles courtes de 130 mm les aident à grimper et à pédaler en cadence.

- Seek 1 : 12 vitesses (30T x 11-36)
-Seek 2 : 10 vitesses (30T x 11-38)
*Pédalier max. compatible : 44T

Adaptable pour la pratique du gravel

Le dégagement du cadre et de la fourche permet de monter des pneus larges pouvant aller jusqu’à 37mm.

Patte de dérailleur universelle

Le Seek est équipé d'une patte de dérailleur universelle (UDH). Cette conception améliore la protection de la transmission et l'alignement de l'axe, tout en garantissant la compatibilité avec une large gamme de systèmes de dérailleur. Elle permet aux jeunes cyclistes d'opter pour des transmissions spécifiques au gravel lorsque leurs intérêts s'étendent au-delà des routes goudronnées.